汽势Auto-First｜特穆
当中国汽车工业协会9月15日正式发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》时，整个行业都清楚，这场酝酿已久的供应链"止血手术"终于拉开了序幕。
在汽车产业加速向新能源与智能化转型的关键期，这条被“长账期”拖得气喘吁吁的产业链，正迎来一次重塑生态的重要契机。
供应链的"止血针"：倡议核心要点与里程碑意义
这份被誉为汽车供应链"救市主"的倡议，绝非一纸空文。其核心要义在于彻底改变长期以来"车企吃肉、供应商喝汤"的畸形生态。
对于中小企业这一弱势群体，倡议给予了特别关照：要求全部采用现金或银行承兑汇票支付，避免以商业汇票等方式变相延长付款周期。更具突破性的是，针对争议较大的价格协商问题，倡议规定在单价未达成一致时，车企应按最近合同价的80%或开发定点价的50%先行支付，确保供应商资金周转不受阻。
展开剩余81%工信部对此举评价：这不仅是对《保障中小企业款项支付条例》的落地执行，更是"引领行业企业将账期承诺落到实处"的关键一步。这份倡议犹如给缺血的供应链注入了新鲜血液，其里程碑意义在于首次从行业自律层面构建了"整车—零部件"协作共赢的制度框架。
从"霸王条款"到"规则共建"：倡议带来的三大变革与国际镜鉴
相较于此前车企"一家说了算"的局面，新规最显著的变革在于验收周期从过去模糊不清的验收流程，到如今明确的"3个工作日"时限，这直接压缩了账期计算的灰色地带。
支付方式的“公平”同样值得关注。过去，中小企业常被强制接受商业汇票等非现金支付方式，变相延长收款周期。新规明确要求对中小企业全部采用现金或银行承兑汇票支付，这与国务院《保障中小企业款项支付条例》中"不得利用非现金支付变相延长付款期限"的规定形成呼应，为弱势群体撑起了"保护伞"。
对账机制的"透明"则体现在集中对账频次上。倡议要求对连续性供货的非中小企业，每月至少对账一次，改变了过去"想什么时候对就什么时候对"的随意性。这种透明化操作，让供应商得以准确预判现金流，减少资金链断裂风险。
环顾全球，规范账期已是成熟市场的通行做法。美国特斯拉、通用汽车以及德国主流车企的支付周期普遍维持在30至45天之间，远低于国内当前149天的平均水平。欧盟更通过立法手段确立了企业间60天的付款期限上限，这些国际经验为我国汽车行业提供了清晰的学习标杆。
这个倡议，对车企、供应商和用户都带来积极的影响
对车企：短期阵痛换取长期健康
对于习惯了"以账期换现金流"的车企而言，新规犹如一把双刃剑。短期来看，无疑会面临不小的资金压力。对于账期较长的企业，转型阵痛可能更为剧烈。
失去账期这一"融资工具"后，部分车企的利润空间可能被压缩。长期以来，不少车企将供应商视为"无息资金池"，通过延长账期转嫁融资压力。这些资金的提前支付将直接影响车企的资金使用效率。
但长远来看，规范账期实则是车企的"护身符"。供应链的稳定可靠，能有效减少因供应商资金链断裂导致的停产风险。事实上，国内一些头部车企账期已接近60天标准，其转型压力相对较小，反而能通过规范操作吸引优质供应商资源，形成良性循环。
对供应商：中小企业迎发展曙光
对于饱受长账期之苦的供应商而言，新规就是一场"及时雨"。数据显示，2024年A股249家汽车零部件上市公司平均应收账款周转天数高达101.25天，仅12%的企业能在60天内回款。更令人忧心的是，中小企业处境更为艰难——营收后十名的零部件企业平均账期长达137.66天，几乎是头部企业的两倍。
账期缩短将直接改善供应商现金流状况，降低融资成本和坏账风险。以某轮胎企业为例，其当前67.75天的平均账期若进一步缩短至60天，按行业年营收规模测算，可释放数百亿元流动资金，这些资金可用于技术研发或扩大生产。对于研发投入大、周期长的汽车电子企业，资金周转效率的提升意义更为重大。
值得注意的是，新规对开发阶段供应商的保护尤为关键。按开发定点价50%先行支付的条款，能有效缓解新产品研发过程中的资金压力，鼓励更多创新投入。这种"雪中送炭"式的支持，将推动零部件企业从"被动配套"向"主动创新"转型，提升我国汽车产业整体竞争力。
对用户：从供应链稳定到消费体验升级
这场发生在产业链上游的变革，最终将惠及终端用户。最直接的影响是减少交付延迟——过去因供应商资金问题导致的零部件短缺，常常让消费者提车周期延长数周甚至数月。供应链资金流的改善，能确保生产连续性，让用户购车体验更为顺畅。
零部件质量的提升将是另一重利好。当供应商无需为现金流焦虑时，将更有动力投入质量改进和技术升级。数据显示，海外收入占比高的零部件企业账期明显更短，其产品质量也更受认可，这从侧面印证了资金稳定性与产品品质的正相关性。
长期来看，行业生态的优化将促进汽车产品的持续创新。供应商有更多资源投入新能源、智能化等前沿技术研发，推动整车产品升级迭代。消费者将能更快享受到技术进步带来的红利，如更安全的自动驾驶系统、更高效的电驱动技术等。价格方面，供应链效率提升有望平抑部分成本压力，让终端售价更趋合理稳定。
汽势观：从"纸上承诺"到"落地生根"的漫漫长路
《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》的发布，标志着中国汽车行业终于正视供应链深层次矛盾，向"共生共赢"迈出关键一步。
我们也明确一个态度：倡议的生命力在于执行，未来需要建立有效的监督机制和违约惩戒措施，防止"上有政策、下有对策"的变通行为。
当中国汽车产业奋力追赶全球领先水平时，健康的供应链生态是不可或缺的"助推器"。
此次支付规范倡议，既是为当前供应链"止血疗伤"前三配资平台，更是为长远发展"筑基赋能"。唯有整车企业与供应商真正形成命运共同体，中国汽车才能在全球竞争中锻造出更强大的产业链韧性，最终实现从"规模扩张"到"质量突围"的历史性跨越。
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